夏天溫度非常高，黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)之一。然而，由于缺乏對黏度的了解，部分車主過分追求更換極高黏度的油品。還有一部分車主更換油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯下降了。反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)，那到底夏季該如何選用油的粘度呢？
首先，在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機(jī)溫度以及實(shí)際車況，盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機(jī)，則可以選擇黏度小的潤滑油，而對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī)，可適當(dāng)選用黏度稍大的潤滑油。
此外，由于夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低。但是，只要處于廠家行車手冊上規(guī)定的合理范圍，均屬于正?，F(xiàn)象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)，那么就需要徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動機(jī)出了什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高黏度的潤滑油。
一般情況下，好的潤滑油隨著溫度的升高，黏度的變化會比較平緩，而且不會迅速變稀。雖然表面看起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現(xiàn)非常突出。而有些品牌則表面看起來非常黏，但使用起來卻不盡如此，出現(xiàn)強(qiáng)烈的反差。
